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央视新闻:聚焦成都轨道交通19号线工程建设
来源:电建铁路公司 作者:马定喜 时间:2020-05-20 字体:[ ]

5月19日,由公司 承建的成都轨道交通19号线举 行首台盾构始发仪式,这既是19号线二 期首台盾构始发,也是成 都市轨道交通第四期项目的首台盾构始发,对成都 市实施轨道交通加速成网、实现轨道交通同城化、构建大 都市轨道交通圈具有极为重要的意义,也标志着以19号线二 期为代表的成都轨道交通四期建设项目掀起全面建设高潮,央视等 各主流媒体争相报道。

坚定信念 勇立潮头促发展

成都轨道交通19号线二 期工程衔接双流国际机场和天府国际机场,是成都 市规划的非常重要的轨道交通线路,也是典 型的机场轨道交通快线。自进场以来,中电建 充分发扬工匠精神,央企“敢为人先、敢打硬仗”的企业精神,坚持“一业为主,多元发展”的战略目标,以精益求精、一丝不苟的责任意识,以敢作 敢为尽心竭力的工作作风,高点定位、加压奋进、真抓实干全力推动19号线二 期建设安全稳步推进。仅用短短几个月时间,率先实 现盾构下井始发,圆满完成成都市委、市政府 委实现轨道交通加速成网的决心和全市市民的殷切期盼,彰显了电建“铁军精神”,再展了“电建速度”。

砥砺奋进 奋勇建功新时代

首台始发的“弘远6号”盾构机 是名副其实的地下“巨无霸”,设备为 超大直径土压平衡盾构机,全机组 装完成后总重约1081.5吨,总功率3500千瓦,刀盘直径8.63米,正常情 况下每天可掘进10~15m。

盾构机 掘进区间为低瓦斯盾构区间,对安全控制要求高。成都公司坚持以“控制欠压、充分注浆、深层测量、主动防护”十六字方针为指导,严格将控火源、防涌出、重监测、强通风,“一通二防”(通风、防治瓦斯、防火)作为安全工作的重点,严格落 实第三方瓦斯检测工作,深入贯彻瓦斯隧道“先测后进,有疑必测,不明不进”的指导方针。同时,紧密结 合第四期建设规划中的新标准新要求,深入研 究设计和施工方案,并组织 参建工区科学分解、细化工筹,积极拓展施工作业面,高效有 序推进现场生产组织,为成都 轨道交通第四轮建设规划快速开篇创造了良好条件。

任重道远 使命必达

2020年,注定是不平凡的一年。这一年 中国电建经历了新冠病毒疫情大考,为持续抓好疫情防控“常态化”,助力企业发展“再提速”,确保19号线二 期工程首台盾构顺利始发,广大干部职工守岗位、日夜值守,真诚奉献、不辞辛劳,不等不靠、跑步进场,为疫情 防控作出积极贡献也创造性打开了施工局面。

成绩来之不易,殊荣弥足珍贵。接下来,成都轨 道全体参建者将全力以赴完成各项目标任务,充分发 挥国有企业在经济社会运行中的“稳定器”作用,奋力夺 取疫情防控阻击战和经济发展保卫战的双胜利。以志在必得的决心,扎实有 效的措施做好各项工作,充分发扬央企精神,攻坚克难、狠抓因 疫情落下的工期,全力抢拼,“拧紧螺丝”、“上紧发条”以决战决胜的信心、冲刺冲 锋的姿态力争实现盾构首发等多个第四期轨道交通项目的“首次”,为成都 市轨道交通再呈满意的答卷。

此次央 视报道已是第五次聚焦报道成都轨道交通建设相关新闻。

 

链接:

CCTV13:

 

新华社:

 

第一时间520:

 

朝闻天下:四川成都 成都轨 道交通第四期建设全面开工

 

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